寧德時(shí)代攜多項(xiàng)新技術(shù)，亮相法蘭克福車展獲贊
文章導(dǎo)讀：作為全球動力電池市場的重要參與者，寧德時(shí)代第2次登上了法蘭克福的車展舞臺。此次展會上，寧德時(shí)代帶來了其新研發(fā)的動力電池平臺以及多款主打產(chǎn)品的同時(shí)，還對外展示了其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和全球布局的目標(biāo)，獲得了合作伙伴的高度認(rèn)可。
提質(zhì)降本是所有電池企業(yè)面臨的一大難題，此次寧德時(shí)代展出的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。
寧德時(shí)代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié)，由電芯直接集成到電池包，使得電池包整體利用率提高15%-20%，零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升50%。目前，傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg，而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新，助推新能源汽車加速超越燃油車。
創(chuàng)新互動體驗(yàn)主要包含四個(gè)方面，超ji快充技術(shù)、超長壽命技術(shù)、電池自加熱以及產(chǎn)品安全。其中，超ji快充技術(shù)只需要15分鐘，就可以充電80%；超長壽命技術(shù)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車6年60萬公里運(yùn)營需求，同時(shí)滿足V2G，梯次利用等多元應(yīng)用場景；自加熱技術(shù)通過BMS電池管理系統(tǒng)識別電池狀態(tài)，擬定速熱控制策略，能夠使電池溫度在15分鐘內(nèi)從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，從而讓電池?zé)o懼嚴(yán)寒。
寧德時(shí)代始終將安全作為企業(yè)的生命線，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電芯制造、系統(tǒng)集成、BMS管理、售后服務(wù)、報(bào)廢回收等建立了完整的安全保障體系。
近年來，寧德時(shí)代不斷深化全球業(yè)務(wù)布局，加快行業(yè)縱向延伸以及產(chǎn)業(yè)的橫向拓展，核心競爭力得到持續(xù)提升。在海外市場，公司已與寶馬、戴姆勒、大眾、捷豹路虎、沃爾沃、本田、豐田等多個(gè)國ji品牌深度合作。
2019年，寧德時(shí)代的朋友圈持續(xù)擴(kuò)大?？偛课挥诘聡箞D加特的博世集團(tuán)便是其中之一，未來寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力電池系統(tǒng)提供動力內(nèi)核，雙方建立的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系有助于推動二者共同開拓全球電動出行市場。
伴隨著動力電池市場規(guī)模的增長，為滿足海外市場需求，寧德時(shí)代把第1個(gè)境外電池工廠選址在德國東部埃爾福特，該工廠集電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心為一體。新工廠總投資18億歐元，廠址占地超60公頃，提供千余個(gè)就業(yè)崗位，建成后將是歐洲規(guī)模zui大的動力電池工廠之一。寧德時(shí)代期望以全球領(lǐng)xian的動力電池技術(shù)與埃爾福特的工業(yè)歷史相結(jié)合，以支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的長期發(fā)展。
目前，寧德時(shí)代已在法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司，逐步完善全球化布局。同時(shí)，寧德時(shí)代十分重視上游市場的資源儲備，通過全資子公司香港時(shí)代收購鋰礦公司皮爾巴拉礦業(yè)8.5%的股份，動力電池所需的鋰材料供應(yīng)將得到保障。
長期以來，寧德時(shí)代專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供1流服務(wù)。在本次車展上，寧德時(shí)代用產(chǎn)品、技術(shù)和市場表現(xiàn)詮釋了“創(chuàng)新賦能美好生活”的理念，為實(shí)現(xiàn)這一美好愿景，寧德時(shí)代仍將繼續(xù)深耕電池技術(shù)的研發(fā)，解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，滿足合作伙伴需求，迎接全面電動化的新時(shí)代。
本文來源：蓋世汽車
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寧德時(shí)代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié)，由電芯直接集成到電池包，使得電池包整體利用率提高15%-20%，零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升50%。目前，傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg，而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新，助推新能源汽車加速超越燃油車。
創(chuàng)新互動體驗(yàn)主要包含四個(gè)方面，超ji快充技術(shù)、超長壽命技術(shù)、電池自加熱以及產(chǎn)品安全。其中，超ji快充技術(shù)只需要15分鐘，就可以充電80%；超長壽命技術(shù)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車6年60萬公里運(yùn)營需求，同時(shí)滿足V2G，梯次利用等多元應(yīng)用場景；自加熱技術(shù)通過BMS電池管理系統(tǒng)識別電池狀態(tài)，擬定速熱控制策略，能夠使電池溫度在15分鐘內(nèi)從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，從而讓電池?zé)o懼嚴(yán)寒。
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本文來源：蓋世汽車
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