汽車廠停產(chǎn)引起歐洲鋼鐵制造商減產(chǎn)，普樂斯等離子清洗機觀察
文章導讀：據(jù)國外媒體的報道，歐洲的鋼鐵制造商們將減少產(chǎn)能，進而應對新冠病毒疫情所造成的經(jīng)濟衰退。包含蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵在內的企業(yè)，因訂單數(shù)量下降、缺乏可用人員，或為了防范感染現(xiàn)已采取了行動，普樂斯等離子清洗機行業(yè)觀察。
據(jù)國外媒體的報道，歐洲的鋼鐵制造商們將減少產(chǎn)能，進而應對新冠病毒疫情所造成的經(jīng)濟衰退。包含蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵在內的企業(yè)，因訂單數(shù)量下降、缺乏可用人員，或為了防范感染現(xiàn)已采取了行動，普樂斯等離子清洗機行業(yè)觀察。以上兩家企業(yè)的競爭對手LibertyHouse更臨時關掉了部分規(guī)模較小的工廠。世界zui大的鋼鐵制造商安賽樂米塔爾也現(xiàn)已調整了其在歐洲大陸大多數(shù)工廠的產(chǎn)量，而且預估這次疫情可能給歐洲鋼鐵制造商帶來“巨大的壓力”。
造成歐洲鋼鐵行業(yè)低迷的1個重要原因是，各種汽車制造商位于歐洲的工廠都現(xiàn)已停產(chǎn)，這反映COVID-19疫情正對整個制造業(yè)供應鏈形成影響。2008-2009年的全球金融危機以后，歐洲的鋼鐵行業(yè)未曾充分復蘇，那時金融危機造成 大量工廠關掉，還有大規(guī)模裁員。從那以后，歐洲鋼鐵行業(yè)就一直在應對鋼鐵進口量日漸上漲的狀況；歐盟應對重污染企業(yè)設立的碳排放積分計劃，更令鋼鐵制造商雪上加霜。
該公司透露，該協(xié)議中還包含1個馬上生效的“冠狀病毒危機方法”，當中包含減少工作時間的措施，該方法將在未來幾周內開始實施。蒂森克虜伯表述，因為疫情的爆發(fā)，該公司將對其鋼鐵業(yè)務的產(chǎn)量進行調整。公司執(zhí)行董事OliverBurkhard表述：“在未來幾周中，我們將不得不在多個生產(chǎn)地點減少工作時間。這可能對生產(chǎn)相關的領域形成影響，另外也會對行政部門造成影響。我們正對各種措施進行仔細的研究，進而確認哪些措施可以起效。即便我們沒有生產(chǎn)工作可做，我們也會盡力讓所有人都能保得住工作，如此一來才可以在危機以后重回正軌。”
本文來源：蓋世汽車社區(qū) 作者：星云
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